Kondensator rozruchowy do silnika SOK CBB60 14 µF 450 V z przewodami

Kondensator silnikowy SOK CBB60 o pojemności 14 µF i napięciu znamionowym 450 V AC to element elektryczny wspomagający rozruch i prawidłową pracę silników jednofazowych. Znajduje zastosowanie między innymi w pompach, wentylatorach, myjkach oraz wybranych urządzeniach AGD.

Jeśli silnik urządzenia ma trudności z uruchomieniem, buczy lub nie osiąga prawidłowych obrotów, jedną z możliwych przyczyn jest uszkodzony kondensator. Wymiana niesprawnego elementu na odpowiednio dobrany model może przywrócić prawidłowe działanie urządzenia.

Najważniejsze cechy:

Producent: SOK

Typ kondensatora: CBB60 – kondensator silnikowy

Pojemność: 14 µF (mikrofaradów)

Tolerancja pojemności: ±5%

Napięcie znamionowe: 450 V AC (prąd przemienny)

Podłączenie elektryczne: przewody

Średnica korpusu: 34,74 mm

Długość: 80 mm

Deklarowana trwałość: 10 000 godzin przy 400 V AC (klasa B), 3000 godzin przy 450 V AC (klasa C)

Kolor obudowy: biały lub szary

Korzyści z zastosowania

Prawidłowo dobrany kondensator pomaga silnikowi rozpocząć pracę i utrzymywać odpowiednie warunki działania. Jego wymiana może wyeliminować problemy z uruchamianiem urządzenia, jeżeli ich przyczyną jest zużyty lub uszkodzony kondensator.

Wymiana samego kondensatora zamiast całego silnika lub urządzenia może znacząco ograniczyć koszty naprawy. To praktyczne rozwiązanie pozwalające przedłużyć okres użytkowania sprawnego sprzętu.

Wyprowadzenie w postaci przewodów umożliwia podłączenie kondensatora w instalacjach przystosowanych do takiego sposobu montażu, bez konieczności stosowania konektorów wsuwkowych.

Pasuje do / kompatybilny z

Kondensator przeznaczony jest do silników elektrycznych wymagających pojemności 14 µF, odpowiedniego napięcia znamionowego oraz podłączenia za pomocą przewodów.

Może być stosowany między innymi w pompach elektrycznych, myjkach, wentylatorach, klimatyzatorach oraz wybranych urządzeniach gospodarstwa domowego, o ile ich specyfikacja przewiduje zastosowanie kondensatora o takich parametrach.

Przed zakupem porównaj oznaczenia dotychczasowego kondensatora, jego wymiary i sposób podłączenia. Sama zgodność rodzaju urządzenia nie gwarantuje kompatybilności.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy kondensator 14 µF 450 V może zastąpić kondensator 14 µF 400 V?

Zazwyczaj tak. Kondensator o wyższym dopuszczalnym napięciu może zastąpić model o niższym napięciu, pod warunkiem zachowania tej samej pojemności, odpowiedniego typu, sposobu podłączenia i wymiarów.

Czy zamiast kondensatora 14 µF można zastosować 12 µF lub 16 µF?

Nie należy samodzielnie zmieniać pojemności kondensatora. Niewłaściwa wartość może negatywnie wpłynąć na rozruch, parametry pracy i trwałość silnika. Najbezpieczniej zastosować pojemność wskazaną przez producenta urządzenia.

Jak rozpoznać uszkodzony kondensator silnika?

Typowe objawy to buczenie silnika bez rozpoczęcia pracy, trudności z rozruchem lub wyraźne osłabienie jego działania. Czasami na kondensatorze widoczne są wybrzuszenia, pęknięcia albo wycieki. Podobne objawy mogą mieć również inne przyczyny, dlatego usterkę warto potwierdzić odpowiednim pomiarem.

Czy kondensator można wymienić samodzielnie?

Wymiana wymaga znajomości zasad bezpieczeństwa elektrycznego. Kondensator może przechowywać niebezpieczny ładunek elektryczny nawet po odłączeniu urządzenia od zasilania. Montaż i bezpieczne rozładowanie elementu należy powierzyć osobie posiadającej odpowiednie kwalifikacje.